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【アウトレット品】V7クラシック・カフェ/Stone・Special(750cc)/V7Ⅱ用 スポーツショックアブソーバーKIT(ブラックスプリング)

  • ※画像左側サスペンションの減衰調整ダイヤル強弱ラベルが貼られてませんが減衰調整は可能です。下側取り付け部に汚れが有ります。

    ※画像左側サスペンションの減衰調整ダイヤル強弱ラベルが貼られてませんが減衰調整は可能です。下側取り付け部に汚れが有ります。

  • ビチューボ製、リザーバータンク付きリアサスペンション. 

    ビチューボ製、リザーバータンク付きリアサスペンション. 

  • V7レーサー(750cc)に標準装着されている部品

    V7レーサー(750cc)に標準装着されている部品

  • 減衰調整ノブ

    減衰調整ノブ

  • 約8段階の減衰調整ノブ(ダイヤル調整幅は製造上の個体差が有る為、リザーバータンク上部の調整ノッチ数が7~9ノッチの物が有ります)

    約8段階の減衰調整ノブ(ダイヤル調整幅は製造上の個体差が有る為、リザーバータンク上部の調整ノッチ数が7~9ノッチの物が有ります)

  • グラブバー、リアキャリアと同時装着の場合、このように取り付けます。

    グラブバー、リアキャリアと同時装着の場合、このように取り付けます。

  • リザーバータンクにMOTO GUZZIのシールが付いています。

    リザーバータンクにMOTO GUZZIのシールが付いています。

  • グラブバー装着モデル、リアキャリアと同時装着の場合、上下を代えて取り付けします。

    グラブバー装着モデル、リアキャリアと同時装着の場合、上下を代えて取り付けします。

モトグッツイ純正部品   未使用品

対応車種:V7クラシック・カフェ/Stone・Special750cc/V7Ⅱ

しなやかな動きと減衰力の調整が出来るタイプです。

減衰の調整はHARD側(左回しストップ終点)を起点にダイヤルを戻して調整して下さい。

※画像左側サスペンションの減衰調整ダイヤル強弱ラベルが貼られてませんが減衰調整は可能です。下側取り付け部に汚れが有ります。

(ダイヤル調整幅は製造上の個体差が有る為、リザーバータンク上部の調整ノッチ数が7~9ノッチの物が有ります)

V7レーサー(750cc)に標準装着されている部品。メーカー供給の都合により、予告なく仕様変更される場合が有ります。

グラブバー装着モデル、リアキャリアと同時装着の場合、上下を代えて取り付けします。

組み付け説明書は付属されてません。




価格:59,400

販売終了

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